이봐! 저는 감쇠기 트럭의 공급 업체이며 오늘은 감쇠기 트럭의 냉각 시스템이 얼마나 자주 유지되어야하는지 이야기하고 싶습니다. 한동안 사업에 종사해 온 사람으로서, 나는 특히 냉각 시스템과 관련 하여이 트럭을 최고 조건으로 유지하는 것이 얼마나 중요한지 알고 있습니다.
먼저, 감쇠기 트럭이 무엇인지 이해합시다. 익숙하지 않은 경우 여기에서 더 많은 정보를 확인할 수 있습니다.감쇠기 트럭. 이 트럭은 주로 도로 유지 보수 및 건설 구역에 사용됩니다. 그들은 충돌의 영향을 흡수하여 작업자와 장비를 보호하도록 설계되었지만 모든 차량과 마찬가지로 우물 기능 냉각 시스템에 의존하여 원활하게 작동합니다.
감쇠기 트럭의 냉각 시스템은 중요한 작업을 가지고 있습니다. 엔진이 과열되지 않도록하여 심각한 문제가 발생할 수 있습니다. 과열 된 엔진으로 인해 부품이 뒤틀리고 라디에이터를 손상 시키며 완전한 엔진 고장을 초래할 수 있습니다. 그리고 바쁜 건설 현장에서 다루고 싶은 것이 아닙니다.
그렇다면 냉각 시스템을 얼마나 자주 유지해야합니까? 글쎄, 그것은 몇 가지 요인에 달려 있습니다.
사용 빈도
감쇠기 트럭이 매일 사용되는 경우 덜 빈번하게 사용되는 냉각 시스템에 비해 냉각 시스템에 더 많은주의를 기울여야합니다. 하루 종일 도로에 나오는 트럭은 매일 엔진과 냉각 시스템에 더 많은 스트레스를 줄 것입니다. 이 경우 적어도 일주일에 한 번 냉각수 레벨을 확인하는 것이 좋습니다. 후드를 터 뜨리고 냉각수 저수지를 보면이 작업을 수행 할 수 있습니다. 레벨이 낮 으면 냉각수를 더 추가해야합니다.
그러나 그것은 단지 수준에 관한 것이 아닙니다. 또한 냉각수의 품질을 확인해야합니다. 냉각수는 시간이 지남에 따라 분해되어 엔진을 부식 및 과열로부터 보호하는 능력이 상실 될 수 있습니다. 매일 사용되는 트럭의 경우 3 개월마다 냉각수를 테스트하는 것이 좋습니다. 샘플을 전문 정비공으로 가져 가거나 홈 테스트 키트를 사용할 수 있습니다. 냉각수가 더 이상 PAR에 있지 않으면 플러시 및 리필을위한 시간입니다.
반면에, 감쇠기 트럭이 때때로 만 사용되는 경우, 한 달에 한 번만 한 달에 한 번만 사용하면 한 달에 한 번 냉각수 수준을 확인할 수 있습니다. 냉각수 품질 테스트는 6 개월마다 수행 할 수 있습니다.
운영 조건
감쇠기 트럭이 작동하는 환경은 냉각 시스템 유지 보수에 큰 역할을합니다. 트럭이 사막과 같이 뜨거운 기후에서 일하거나 여름이 딱딱한 여름에 일하는 경우 냉각 시스템이 더 열심히 작동해야합니다. 열은 냉각수가 더 빨리 증발하게 만들 수 있으며 엔진은 더 높은 온도를 처리해야합니다. 이러한 조건에서 수표 빈도를 늘려야합니다. 일주일에 두 번 냉각수 레벨을 확인하고 2 개월마다 냉각수를 테스트하십시오.
먼지가 많거나 더러운 환경은 또 다른 이야기입니다. 먼지와 잔해는 라디에이터 핀을 막아 라디에이터의 열을 소산하는 능력을 줄일 수 있습니다. 먼지가 많은 건축 현장에서 트럭이 일하는 경우 2 주마다 라디에이터를 막아야합니다. 압축 공기 캔 또는 낮은 압력 호스를 사용하여 라디에이터 핀을 청소할 수 있습니다. 더러운 공기 흡입은 엔진의 성능과 냉각 시스템에도 영향을 줄 수 있기 때문에 공기 섭취를 청소하는 것을 잊지 마십시오.
사용량
모든 차량과 마찬가지로 마일리지는 중요한 요소입니다. 감쇠기 트럭의 경우 30,000 마일마다 주요 냉각 시스템 서비스를 권장합니다. 여기에는 전체 냉각 시스템을 플러시하고, 냉각수를 교체하고, 호스, 워터 펌프 및 온도 조절 장치를 점검하는 것이 포함됩니다. 이러한 구성 요소는 시간이 지남에 따라 마모 될 수 있으며, 주요 서비스는 큰 두통으로 바뀌기 전에 잠재적 인 문제를 해결하는 데 도움이됩니다.
트럭에 높은 마일리지 엔진이있는 경우 10 만 마일 이상이라면 훨씬 더 적극적으로 원할 수 있습니다. 냉각 시스템을 20,000 마일마다 서비스하는 것을 고려하고 누출 또는 마모의 징후를 위해 호스와 워터 펌프를 자세히 살펴보십시오.
냉각 시스템에주의가 필요하다는 신호
정기적 인 유지 보수 일정을 따르더라도 냉각 시스템에 즉각적인주의가 필요할 수 있다는 징후가 있습니다. 대시 보드의 온도 게이지가 빨간색 영역으로 들어 오면 과열의 명확한 부호입니다. 안전 해지 자마자 당겨 엔진을 식히십시오. 냉각수 레벨을 확인하고 트럭 아래의 웅덩이와 같은 가시적 인 누출 징후를 찾으십시오.
또 다른 표시는 후드 아래에서 증기가 나오는 경우입니다. 이것은 냉각수가 끓는다는 것을 의미 할 수 있습니다. 이는 심각한 문제입니다. 핫 냉각제가 스프레이를 뿌려서 태울 수 있으므로 라디에이터 캡을 즉시 열지 마십시오. 확인하기 전에 엔진이 완전히 식힐 때까지 기다립니다.
택시 내부에 달콤한 냄새가 나거나 후드 아래에서 오는 경우 냉각수 누출의 표시 일 수 있습니다. 냉각수에는 뚜렷한 달콤한 냄새가 있으며 냄새가 나면 시스템 어딘가에 누출이있을 가능성이 높습니다.
유지 보수 팁
다음은 감쇠기 트럭의 냉각 시스템을 양호한 상태로 유지하기위한 몇 가지 일반적인 유지 보수 팁입니다.
- 올바른 냉각수를 사용하십시오: 트럭 제조업체에서 권장하는 냉각수를 사용해야합니다. 다른 엔진마다 다른 유형의 냉각수가 필요하며 잘못된 것을 사용하면 문제가 발생할 수 있습니다.
- 정기적으로 호스를 검사하십시오: 호스에 균열, 누출 또는 팽창이 있는지 확인하십시오. 호스는 시간이 지남에 따라 악화 될 수 있으며, 깨진 호스는 냉각수 손실과 엔진 과열로 이어질 수 있습니다.
- 온도 조절 장치를 교체하십시오: 온도 조절 장치는 엔진을 통한 냉각수의 흐름을 조절합니다. 제대로 작동하지 않으면 엔진이 올바른 작동 온도에 도달하지 못하거나 과열 될 수 있습니다. 5 만 마일마다 또는 제조업체가 권장하는 온도 조절기를 교체하십시오.
이 가이드 라인을 따르면 감쇠기 트럭의 냉각 시스템이 적절한 상태로 유지되도록하여 트럭이 원활하게 운영되고 비용이 많이 드는 고장의 위험을 줄일 수 있습니다.
감쇠기 트럭 시장에 나와 있거나 유지 보수에 대한 자세한 정보가 필요한 경우 주저하지 마십시오. 다른 도로에 관심이 있다면 유지 보수 차량에 관심이 있다면아스팔트 유통 업체 트럭. 우리는 귀하가 귀하의 비즈니스에 대한 최선의 결정을 내릴 수 있도록 도와 드리겠습니다.
참조
- David Houser의 자동차 유지 관리 및 가벼운 수리
- 자동차 엔지니어 협회의 냉각 시스템 기본
